Do posilování infrastruktury v posledních letech směřovaly evropské dotační výzvy. Dobíječky se budovaly nejen na páteřních dálnicích transevropské dopravní sítě, ale také v regionech.

„Je třeba zahušťovat síť podle dopravních toků. Proto připravujeme mapy, ukazujeme provozovatelům dobíjecích bodů, kam je třeba směřovat pozornost, a motivujeme je k výstavbě v těchto oblastech,“ vysvětlil na konferenci IVD pověřenec ministra dopravy pro čistou mobilitu Jan Bezděkovský