Válka ochromila dopravu ropy Hormuzským průlivem, což vedlo k výraznému růstu cen této energetické suroviny. Průlivem běžně prochází asi pětina světových dodávek ropy a zemního plynu.

Přístav Fudžajra na severovýchodě SAE se za nynější situace stal jedním z klíčových uzlů pro vývoz ropy, neboť tankery nemusí proplouvat Hormuzským průlivem. Podobně Saúdská Arábie využívá alternativu v podobě takzvaného Východo-západního ropovodu směřujícího k Rudému moři. Tyto kapacity ale podle analytiků nejsou plnohodnotnou náhradou dlouhodobého omezení námořní dopravy přes úžinu.