"Nezaznamenali jsme, že by čínské námořnictvo zasáhlo za účelem obnovení provozu v průlivu. Na jedné straně pokračuje přímý politický dialog mezi čínskými a íránskými úřady, který má zajistit proplutí některých lodí. Bude to stačit k obnovení normální dopravy? Nemyslím si," řekl admirál Vaujour na bezpečnostní konferenci v Paříži.

Pokud průliv nadále zůstane uzavřený, Čína se podle něj bude muset aktivněji zapojit do debaty.

Francie se podle Vaujoura snaží nejprve na politické úrovni shromáždit řadu zemí k jednacímu stolu, aby určily podmínky trvalého znovuotevření průlivu. "Toto samozřejmě není otázka jen pro Francii. Týká se všech partnerských zemí, států Perského zálivu, Spojených států a dalších evropských zemí," řekl Vaujour.

Íránský ministr zahraničí Abbás Arakčí ale dnes v rozhovoru se stanicí Al-Džazíra řekl, že o budoucnosti Hormuzského průlivu budou po válce rozhodovat pouze Írán a Omán. Průliv totiž leží v jejich teritoriálních vodách.

Konflikt na Blízkém východě, který koncem února odstartovaly americko-izraelské útoky na Írán, výrazně ochromil lodní dopravu v Hormuzském průlivu. Touto klíčovou námořní cestou běžně proudí asi pětina světových dodávek ropy a plynu a jeho uzavření má přímý dopad na ceny energií po celém světě.