Z 15 zmíněných plavidel byly čtyři tankery přepravující ropu, plyn nebo chemikálie. Ostatní byly kontejnerové lodě. V prvních 24 hodinách po začátku příměří Hormuzským průlivem proplulo šest lodí, včetně jednoho ropného tankeru, uvedla agentura Reuters. Za dva dny jde tedy o mírný narůst.

Za normálních okolností se Hormuzským průlivem přepravuje asi pětina globálních dodávek ropy a zkapalněného zemního plynu (LNG). Dále oblastí prochází výrazná část dodávek hnojiv i velké množství dalšího zboží.

Ačkoliv jednou z podmínek příměří bylo zajištění možnosti bezpečně proplout jednou z nejdůležitějších námořních tras na světě, Írán lodě v této oblasti varoval, že budou "zasaženy a zničeny", pokud se pokusí touto trasou proplout bez povolení, poznamenává BBC. V Perském zálivu v důsledku rozhodnutí Íránu průliv před pěti týdny uzavřít uvázlo téměř 800 lodí, z nichž většina má náklad, uvádějí analytici z listu zaměřeného na námořní dopravu Lloyd’s List.

Trhy ve středu reagovaly na zprávu o dvoutýdenním příměří schváleném Íránem a Spojenými státy a slibovaly si od toho odblokování Hormuzskému průlivu. Od prudkého středečního poklesu cen ropy, který byl největším jednodenním propadem od dubna 2020, se však ceny začaly opět mírně zvyšovat, zůstávají však pod 100 dolary za barel.