Úsek s názvem RS 1 VRT Velká Bíteš – Brno se plánuje dvoukolejný, maximální provozní rychlost se předpokládá 320 kilometrů za hodinu a minimální provozní rychlost 200 kilometrů za hodinu. Trať bude elektrifikovaná a vybavená trakčním vedením. Stavba by měla začít v letech 2028 až 2030 a její dokončení se podle dokumentace předpokládá v letech 2032 až 2035.