"Škoda JS se zrodila před 70 lety kvůli tehdy ještě československé jaderné energetice. Vyrostla v rozhodující firmu při její výstavbě a provozu. Ve skupině ČEZ posilujeme pozici českého lídra v oboru například spoluprací s Rolls&Royce na reaktorech SMR a náš dosah dávno přesáhl hranice Česka a Slovenska," uvedl generální ředitel Karel Bednář.

Škoda JS s 1100 zaměstnanci a čtyřmiliardovými tržbami se kromě výroby zařízení zaměřuje na inženýring a servis pro jaderné elektrárny, výzkumné reaktory a sklady použitého jaderného paliva ve střední a východní Evropě, Skandinávii, Francii, Německu, USA, Rakousku, Finsku, Belgii, Velké Británii, Číně, Arménii a v dalších zemích.

Ve dvou výrobních areálech v Plzni pracuje podnik třeba na výrobě vnitřních částí reaktorů EPR pro britské JE Hinkley Point C a následně i Sizewell C, nových pohonech reaktoru VVER-440 do JE Dukovany. Slovenská divize se podílí na zprovoznění čtvrtého bloku JE Mochovce, když její třetí blok byl předán do zkušebního provozu v roce 2023.

Podnik za dobu své existence vyrobil 21 kompletních reaktorů typu VVER-440 a tři reaktory VVER-1000 pro české a zahraniční jaderné elektrárny, dále přes 500 kontejnerů pro transport a uskladnění jaderného paliva, z toho 420 z nich pro použité palivo. "Z plzeňských dílen dále vyšlo přes 2000 pohonů regulačních částí reaktorů, tisíce dalších komponent a zařízení pro jadernou energetiku, ale také nadrozměrné díly například pro petrochemický průmysl," uvedl mluvčí.

Historie Škody JS se datuje od 18. května 1956, kdy byly zahájeny přípravné práce pro výstavbu jaderné elektrárny A1 ve slovenských Jaslovských Bohunicích. Skupina konstruktérů měla zajistit výrobu reaktoru, zahájenou v roce 1964, a převzít funkci generálního dodavatele technologie. V roce 1974 začala výroba dílů pro primární okruh elektráren typu VVER. V letech 1985 až 1987 byly zprovozněny čtyři bloky JE Dukovany a v letech 1991 až 1993 dodala Škoda JS dva reaktory pro Temelín.

Tehdejší mateřský Škoda Holding prodal firmu v roce 2004 ruské skupině a kvůli tomu byla zařazena na sankční seznamy. Situaci ještě zkomplikovalo zahájení ruské války proti Ukrajině v roce 2022. "Bylo důležité, že se rychle podařilo uskutečnit složitou transakci změny vlastníka. Od podzimu 2022 jsme součástí skupiny ČEZ," dodal Samec.