Česko se v souladu s cíli EU zavázalo ke snížení emisní intenzity dopravy a navýšení podílu obnovitelných paliv. Splnění těchto povinností vyžaduje také zavádění vodíkových technologií v dopravě – zejména u těžké nákladní dopravy, autobusů, vlaků nebo v centrech logistiky, kde je elektrifikace často komplikovaná. Vodík však nachází své uplatnění také v osobní automobilové dopravě, kde je jeho největší výhodou především rychlé tankování a dlouhý dojezd.